Руководство по ремонту АЗЛК 2141 (Москвич) 1986-2000 г.в.
2.1.4 Подтяжка болтов и гаек
2.1.3. Подтяжка болтов и гаек
Порядок затяжки болтов крепления головки цилиндров двигателя мод. 2106
 |
Порядок затяжки гаек крепления корпуса подшипников распределительного вала двигателя мод. 2106
 |
Порядок затяжки гаек шпилек крепления головки блока цилиндров к блоку двигателя мод. 331, 3317 и 3313
 |
Осуществляется один раз при пробеге 1,5 тыс.км. на холодном двигателе с равномерным
усилием.
Двигатель мод. 2106
Момент предварительной затяжки болтов 1–10 должен быть 34–42 Н·м (3,4–4,2 кгс·м),
а окончательной – 98–121 Н·м (9,8–12,1 кгс·м), болта 11–32 — 40 Н·м (3,2–4,0
кгс·м).
Момент окончательной затяжки гаек крепления корпуса подшипников распределительного
валаравен 19–23 Н·м (1,9-2,3 кгс·м).
Двигатели мод. 331, 3317 и 3313
Момент окончательной затяжки гаек шпилек крепления головки блока цилиндров должен
быть равен 90–100 Н·м (9–10 кгс·м).
