Руководство по ремонту АЗЛК 2141 (Москвич) 1986-2000 г.в.
2.1. Техническое обслуживание двигателей
2.1.1 Техническое обслуживание двигателей
2.1. Техническое обслуживание двигателейДвигатель мод. 2106 (рабочий объём 1,6 л, мощность 56,3 кВт [76,4 л.с.]) устанавливается на автомобили: мод. 2141-01, мод. 2335 – пикап. Двигатель мод. 331 (рабочий объем 1,5 л, мощность 52,9 кВт [72 л.с.]) устанавливается на автомобили: мод. 21412-01, мод. 23352 – пикап. Двигатель мод. 3317 (рабочий объем 1,7 л, мощность 62,5 кВт [85 л.с.]) устанавливается на автомобили: мод. 214122, мод. 233522 – пикап. Двигатель мод. 3313 (рабочий о...
2.1.2 Ежедневная проверка перед выездом
2.1.1. Ежедневная проверка перед выездомДвигатель мод. 2106 (рабочий объём 1,6 л, мощность 56,3 кВт [76,4 л.с.]) устанавливается на автомобили: мод. 2141-01, мод. 2335 – пикап. Двигатель мод. 331 (рабочий объем 1,5 л, мощность 52,9 кВт [72 л.с.]) устанавливается на автомобили: мод. 21412-01, мод. 23352 – пикап. Двигатель мод. 3317 (рабочий объем 1,7 л, мощность 62,5 кВт [85 л.с.]) устанавливается на автомобили: мод. 214122, мод. 233522 – пикап. Двигатель мод. 3313 (рабочий о...
2.1.3 Замена масла и масляного фильтра
2.1.2. Замена масла и масляного фильтраОсуществляются одновременно на горячем двигателе при пробеге нового автомобиля 1,5 тыс.км и в дальнейшем через каждые 7,5 тыс.км (но не реже одного раза в год). Марки масел На двигателях мод. 2106, мод. 331, мод. 3317 и мод. 3313 устанавливаются масляные фильтры одинаковой конструкции. Новый масляный фильтр при установке на место следует завертывать только усилием рук, предварительно смазав уплотнительное кольцо моторным маслом. ...
2.1.4 Подтяжка болтов и гаек
2.1.3. Подтяжка болтов и гаек
Порядок затяжки болтов крепления головки цилиндров
двигателя мод. 2106
Порядок затяжки гаек крепления корпуса подшипников
распределительного вала двигателя мод. 2106
Порядок затяжки гаек шпилек крепления головки блока
цилиндров к блоку двигателя мод. 331, 3317 и 3313
Осуществляется один раз при пробеге 1,5 тыс.км. на холодном двигателе с равномерным
усилием.
Двигат...2.1.5 Регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов
2.1.4. Регулировка тепловых зазоров в приводе клапановОсуществляется при пробеге нового автомобиля 1,5 тыс. км (после подтяжки крепления
головки цилиндров) и в дальнейшем через каждые 15 тыс. км., а также в том случае,
если появляется постоянный стук в клапанном механизме.
ДВИГАТЕЛЬ МОД. 2106
Тепловые зазоры между кулачками и рычагами впускных и
выпускных клапанов должны быть равны:
– 0,15 мм – на холодном двигателе;
– 0,20 мм – на прогретом двигателе.
...2.1.6 Регулировка натяжения цепи привода механизма газораспределения
2.1.5. Регулировка натяжения цепи привода механизма газораспределения
Привод механизма газораспределения двигателя мод.
2106
1 – звездочка распределительного вала;
2 – цепь;
З – успокоитель;
4 – звездочка вала привода масляного насоса;
5 – звездочка коленчатого вала;
6 – башмак натяжения;
7 – плунжер натяжителя;
8 – фиксирующая гайка стержня натяжителя
Осуществляется на холодном двига...2.1.7 Натяжение ремня привода генератора и жидкостного насоса
2.1.6. Натяжение ремня привода генератора и жидкостного насоса
Привод генератора и жидкостного насоса двигателя мод.
2106
1 – гайка крепления генератора к регулировочной
планке;
2 – гайка пальца шарнирного крепления генератора;
3 – генератор;
4 – термостат;
5 – жидкостный насос
Привод генератора и жидкостного насоса двигателя мод.
331, 3317 и 3313
1 – кронштейн крепления генератора к дв...
