Руководство по ремонту Subaru Legacy Outback (Субару Легаси) 1999-2003 г.в.
5.3.12 Испаритель К/В - конструкция и принцип функционирования
Испаритель К/В - конструкция и принцип функционирования
Принцип функционирования испарителя
|
|
1 — От ресивера-осушителя
|
4 — Пар
|
Нагнетаемый вентилятором отопителя воздух прогоняется сквозь теплообменник испарителя и способствует нагреванию движущегося по трубкам, находящегося под низким давлением жидкого хладагента. Достигнув точки кипения, хладагент начинает интенсивно испаряться, переходя в газообразное состояние. Содержащаяся в хладагенте влага конденсируется в капли и вместе с частицами грязи отводится из системы по специальному дренажному шлангу.
Теплообменник испарителя являет собой комплект тонких алюминиевых пластин прямоугольной формы, расположенных в несколько слоев, с закрепленными между ними ламелями.
Находящаяся в близком к жидкому состоянии взвесь частиц хладагента через расширительный клапан под низким давлением поступает в нижнюю трубку испарителя и начинает интенсивно разогреваться. Ввиду высокой интенсивности теплообмена хладагент быстро достигает точки кипения и испаряется. Далее, за счет развиваемой генерируемыми в ходе кипения пузырями подъемной силы, хладагент поднимается и проникает в расположенную выше трубку сборки. К моменту попадания в верхний резервуар испарителя хладагент полностью переходит в газообразное состояние.
Конструкция испарителя отличается высокой прочностью исполнения, устойчивостью к воздействию коррозии и жаропрочностью.
