Дизельный электроагрегат ООО СЭМЗ АД4-230-ВМ5
Ищем выгодные предложения...
Характеристики
Производитель | ООО СЭМЗ |
Артикул | 4687202269426 |
Размеры, см, д/ш/в | 62/86.5/55 |
Масса, кг | 120 |
Колеса и ручки | нет |
Индикатор уровня топлива | нет |
Датчик масла | да |
Евро разъем Schuko 230V/10А | нет |
Евро разъем Schuko 230V/16А | нет |
Силовой разъем CEE 230V/16A | нет |
Силовой разъем CEE 230V/32A | нет |
Силовой разъем CEE 380V/16A | нет |
Силовой разъем CEE 380V/32A | нет |
Контейнерный | нет |
Дисплей | нет |
Габариты без упаковки | 865х550х620 |
Объем масляного бака | 1.650 |
Мощность максимальная при 220 В | 4.400 |
Номинальный ток | 21,8 |
Эл. выходы 380/220/12 | -/1/- |
Число оборотов | 3000.000 |
Сила тока розеток 380/220/12 | Розеток нет, подключение производится кабелем от панели выводов |
Вес нетто | 120.000 |
Max мощность | 4.400 |
Емкость топливного бака | 5.500 |
Мощность номинальная при 220 В | 4.000 |
Объем двигателя | 418.000 |
Расход топлива | 1.600 |
Длина | 865.000 |
Ширина | 550.000 |
Высота | 620.000 |
Обмотка альтернатора двигателя | медь |
Напряжение | 220/230 |
Вид топлива | дизельное |
Тип двигателя | дизельный |
Штрих-код | 4687202269426 |
Описание
Дизельный электроагрегат АД4-230-ВМ5 4687202269426 обеспечивает в установившемся тепловом состоянии (после работы электроагрегата в течении 1ч с номинальной нагрузкой) отклонения значения напряжения при изменении симметричной нагрузки от 10 до 100% номинальной мощности и коэффициенте мощности 0,8 не более ± 5% номинального. Установившееся отклонение частоты при неизменной симметричной нагрузке в диапазоне нагрузок 25-100% номинальной мощности не более 1%. Электроагрегаты характеризуются высокой надёжностью, ремонтопригодностью, простотой в использовании и конструкции. Имеет ручной пуск двигателя. Контроль напряжения осуществляется с помощью вольтметра, установленного в блоке с аппаратурой. Имеется возможность регулировки напряжения в ручном режиме. Составные части электроагрегатов проходят испытания ещё до сборки электроагрегата в единое целое, а все контрольные замеры производятся поверенными приборами и мерителями. После полной сборки агрегат ещё раз проходит окончательные испытания и приёмку ОТК.