Аккумуляторный инструмент FLEX SUPRA SE 125 18.0-EC/5.0 Set
Ищем выгодные предложения...
Характеристики
Производитель | FLEX |
Артикул | 504157 |
Размеры, см, д/ш/в | 25.3/44.2/35.7 |
Масса, кг | 7.8 |
Универсальный аккумулятор | да |
Частота вращения шпинделя | 660 / 930 / 1195 / 1500 |
Габариты без упаковки | 468 х 165 х 120 |
Вес нетто | 2.200 |
Время заряда | 0.6 |
Max частота вращения шпинделя | 1500.000 |
Min частота вращения шпинделя | 660.000 |
Емкость аккумулятора | 5 |
Диаметр диска | 125 |
Наличие виброручки | есть |
Регулировка положения кожуха без инструмента | нет |
Вид упаковки | кейс/чемодан |
Посадочный диаметр | 22.2 |
Напряжение аккумулятора | 18 |
Диск в комплекте | 1 |
Резьба шпинделя | М14 |
Класс товара | профессиональный |
Количество аккумуляторов в комплекте | 2 |
Тип шлифмашины | угловая |
Электр. регулировка оборотов | есть |
Тип двигателя | бесщеточный |
Тип аккумулятора | Li-Ion |
Бесключевая замена оснастки | нет |
Серия аккумулятора | FLEX 18 (универсальная система) |
Наличие плавного пуска | да |
Зарядное устройство в комплекте | есть |
Штрих-код | 4030293230217 |
Описание
Аккумуляторный инструмент FLEX SUPRA SE 125 18.0-EC/5.0 Set 504157 имеет бесщеточный двигатель с высоким КПД и длительным сроком службы. Используется для проведения работ по санации, ремонту, благоустройству, для обработки нержавеющей стали, металла, натурального и искусственного камня, деревянных поверхностей и лакокрасочных покрытий. Электроника: 4-ступенчатая регулировка частоты вращения, поддержка постоянной частоты вращения посредством тахогенератора, защита от перегрузки. Инновационная комбинация планетарного и углового редукторов способствует снижению уровня шума и обеспечивает оптимальный крутящий момент. Светодиодный индикатор емкости аккумулятора. Идеальная защита от пыли благодаря съемной металлической решетке. Очень узкая область захвата со вставками Softgrip для удобного использования и углового редукторов способствует снижению уровня шума и обеспечивает оптимальный крутящий момент. Защитный кожух с поворотным боковым сегментом. Блокировка шпинделя.