Моторное масло GNV Turbo Force 5W-30 CJ-4/SN VDS-4
Ищем выгодные предложения...
Характеристики
| Производитель | GNV |
| Артикул | GTF1011478014510530020 |
| Размеры, см, д/ш/в | 40/22/28 |
| Масса, кг | 22 |
| Подходит для дизельных двигателей | да |
| Для легковых | нет |
| Для грузовых | да |
| Для двигателей на газе | да |
| Для мототехники | нет |
| Индекс вязкости | 168.000 |
| Температура застывания | -43.000 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 68.200 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 11.900 |
| Температура вспышки в открытом тигле | 222.000 |
| Объем | 20.000 |
| Зимнее | до -43 градусов |
| Классификация API | CJ-4; SN |
| Тип тары | канистра |
| Маркировка | 5W30 |
| Вид | синтетическое |
| Основа | синтетическая |
| Объем (вес) | более 1000 мл (г) |
| Классификация ACEA | E6/E7/E9 |
| Плотность при 20°С | 865.000 |
| Штрих-код | 4602009984648 |
Описание
Моторное масло GNV Turbo Force 5W-30 CJ-4/SN VDS-4, канистра 20 л GTF1011478014510530020 - синтетическое всесезонное энергосберегающее моторное масло премиум класса, специально разработанное для тяжелонагруженных дизельных двигателей, класса USHPD (Ultra Super High Performance Diesel Oil). Производятся с использованием синтетического базового масла и сбалансированного пакета присадок, обеспечивающего высокое щелочное число и низкий показатель сульфатной зольности (Low-SAPS технология). GNV Turbo Force 5W-30 рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом современного коммерческого автотранспорта и спецтехники ведущих европейских, американских и азиатских производителей, оснащенных системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF). Разработано в соответствии с требованиями производителей техники, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E6, E7, E9 или API CJ-4. Подходит для двигателей автомобилей, переоборудованных под использование сжатого природного газа (CNG - метан). Спецификации: Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20081; Detroit Diesel DDC 93K218; Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-N Premium Plus; MAN M 3477; MB 228.51; MTU Type 3.1; Renault RLD-3/RGD; Scania LA; Volvo VDS-4/CNG; Voith Oil class B; Iveco E9.
