Масло трансмиссионное синтетическое "ATF Universal Synthetic", 18.92л

Полностью синтетическая, с улучшенным составом и еще более универсальная в применении к традиционным АКПП, Amalie Universal Sinthetic ATF. Она обеспечивает широчайший охват автоматических трансмиссий, но теперь - только для традиционных планетарных коробок передач. Amalie Universal SintheticATF может быть рекомендована для любых традиционных автоматических трансмиссий как современных, так и более старых моделей. Amalie Universal Sinthetic ATF - это смесь синтетических базовых масел в сочетании с многофункциональным, комплексным пакетом присадок и модификаторов трения. Она обеспечивает непревзойденную защиту и надежную работу автоматических трансмиссий, узлов гидроусилителей и гидравлических систем практически любого автомобиля по всему миру; а возможность замены разнообразных трансмиссионных жидкостей одной универсальной избавляет от трудностей и ошибок при подборе. Эксплуатационные качества Amalie Universal Sinthetic ATF таковы, что она может использоваться везде, где автопроизводитель рекомендует трансмиссионные жидкости GeneralMotors Dexron®, включая Dexron® VI и Dexron® T-IV, Ford Motor Company Mercon®, в том числе Mercon® V, Mercon® SP и Mercon® LV, а также жидкости Chrysler, включая ATF+4 и Mopar. Amalie Universal Sinthetic ATF разработана с учетом строгих требований, которые предъявляют к трансмиссионным жидкостям такие автопроизводители, как BMW, Honda, MercedesBenz, Mitsubishi и Toyota. Всесторонние лабораторные и эксплуатационные испытания доказали, что она не только соответствует, но и превосходит эксплуатационные требования, которые предъявляют к АКПП американские, европейские, японские, корейские, и многие другие автопроизводители повсему миру — это действительно универсальная и, пожалуй, единственная трансмиссионная жидкость, которая может использоваться в любой точке мира. Допуски и спецификации: SP (XT-6-QSP) WSS-M2C-919D; LV (XT-10-QLV) WSSM2C-938A; Ford WSS-M2C-33-A/B/C/D/F/G, 138-CJ; M2C-166-H, 185-A, 195-A, 202-B; M2C-922-A1,924-A (XT-8-QAW)Ford/Mazda V (XT-9-QMM5,FNR 5)Ford Type-F; GM Dexron® II, II-E, III, III-G,III-H, VI; GM T-IV;GM Transfer Fluid 12378515; GM Transfer case 12378396,12378508 JWS 3309, JWS3314, JWS 3317, JWS 3324; Kia SP-II, SP-III, SP-IV, ATF Red 1 (см. JWS); Lexus Type T, T-II, T-III, T-IV,WS (JWS 3324); MAN 339 A,F, V1, V2, Z1, Z2, Z3; Mazda ATF-M III, ATF M-3,ATF-MV; V (XT-9-QMM5, FNR5; MB 236.1,236.2,236.3,236.5,236.6,236.7,236./81,236.9; MB236.10,236.11,236.12; (NAG1/2) 236.14 (Sprinter);722.3, 722.4, 722.5, 722.6, 722.9; Mini Cooper T-IV (см. также BMW); Mitsubishi Diamond SP II,SP III, SP-IV, Dia Queen J2; Nissan Matic–D, Matic-J,Matic-K, Matic-S; Opel 19 40 700, 19 40 707, 19 40 767; Peugeot ZF 4HP200; Porsche ZF 5HP19FL, ATF 3403-M115, T-IV; Renault (все модели); Renk-Doromat; SAAB JWS 3309, 93 165 146, 93 165 147; Saturn T-IV (см. также GM); Scion (все модели*); Shell 3403, 3353, LA 2634,M-1375.4, ATF-134; S u b a r u ATF, AT- HP; Suzuki ATF 3309, 3317; Texaco ETL-7045E, ETL-8072B