Масло моторное полусинтетическое "Atomic Oil SL/CI-4 10W-40", 5л

Ищем выгодные предложения...

Характеристики

Наименование	Atomic Oil SL/CI-4
Артикул	XA 20309
Производитель	XADO
Объем, л	5
Вязкость	10W-40
Состав	Полусинтетическое
Спецификации OEM	Cummins CES 20071\|Cummins CES 20072\|Cummins CES 20076\|Cummins CES 20077\|Cummins CES 20078\|Global DHD-1\|MAN 3275\|MB 228.3\|MB 229.1\|MTU Typ 2\|Renault RLD\|Renault RVI\|Volvo VDS-2\|Volvo VDS-3
Спецификации ACEA	B3\|B4\|E7\|A3
Спецификации API	CF\|CG-4\|CH-4\|CI-4\|CI-4+\|SL
Тип контейнера	Канистра металл

Описание

XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 Моторное масло технологии гидрокрекингового синтеза с высокими эксплуатационными свойствами. Содержит атомарный ревитализант. XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 — всесезонное полусинтетическое масло с высочайшими эксплуатационными характеристиками. Для его производства применены самые лучшие базовые масла гидрокрекингового синтеза и эксклюзивные пакеты присадок. Это лучшее полусинтетическое масло, которое по своим характеристикам значительно превышает высокие эксплутационные требования производителей автомобилей. Возможности Мощность, эластичность и надежность двигателя всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil. Применение ревитализантов признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира. Преимущества Универсально в применении для различных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, малых и тяжелых грузовых автомобилей, тягачей и автобусов. Особенно эффективно для всесезонного использования в двигателях легковых автомобилей, в том числе современных (многоклапанных, с турбонаддувом, дизельных с непосредственным впрыском). Обеспечивает стабильно высокие защитные свойства при обкатке и в основной период эксплуатации двигателя. Обеспечивает экономию топлива за счет уменьшения потерь на трение, особенно при запуске двигателя и в режиме холостого хода. Гарантировано увеличивает ресурс как нового двигателя, так и двигателя с пробегом за счет ресурсосберегающего действия ревитализанта. Вязкость масла XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 обеспечивает легкий пуск при очень низких температурах и надежную защиту от перегрева и износа в нормальных и интенсивных режимах работы. Базовое масло XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 изготовлено из высококачественных углеводородов нефти месторождений шельфа Северного моря с использованием технологии гидрокрекингового синтеза (НС). XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 превосходит требования высших спецификаций к моторным маслам для американских и европейских легковых и грузовых автомобилей. Допуски и спецификации: API SL/CI-4 Plus/CH-4/CG-4/CF-4/CF; ACEA A3/B3/B4/E7; Global DHD-1; MB 228.3, 229.1; MTU Type 2; MAN 3275; Volvo VDS-2, VDS-3; Cummins 20,071/2/6/7/8; Renault (RVI) RLD; Allison C-4; ZF TE-ML 02C/03A/04B/04C/07

Замена масла в двигателе авто – привычное дело. Такой материал особо важен для продолжительности службы всех узлов транспортного средства, надежная защита двигателя от преждевременного износа деталей и воздействия процессов коррозии. В документации к авто указывается марка, которую рекомендует производитель. Важно именно такой модели купить моторное масло.

Выбирать средства необходимо, учитывая его маркировку – условные обозначение на канистре. Выбор зависит и от особенностей климата. При мягких условиях оптимальным решением будет 10W. В том случае, когда климат более суровый – выбирают класс 0W. Для летнего периода идеальным выбором является 15W. Полусинтетическое моторное масло 10W40 – идеально для двигателя с большим пробегом. Иногда производители рекомендуют именно его в инструкции по эксплуатации.

Синтетическое моторное масло подходит для использования в самых современных двигателях при условии экстремальных режимов – низкие или, наоборот, высокие температуры. Минеральное масло по своему качеству является близким к так называемой синтетике, но стареет быстрее, свои свойства при этом теряет. Именно поэтому приходиться его заменять примерно в два раза чаще.

Вязкость – важнейшая характеристика масла. Этот показатель изменяется в зависимости от температуры. Для оптимальной работы двигателя он не должен быть ниже или выше определенного значения.

Выбор масла зависит от эксплуатационного класса и класса вязкости, который определяется стандартом SAE.