Масло моторное синтетическое "2T-SUPER-S", 20л

Ищем выгодные предложения...

Характеристики

Наименование	2T-Super-S
Артикул	V172085843
Производитель	NGN
Объем, л	20
Состав	Синтетическое
Спецификации API	TC+
Тип контейнера	Канистра пластик
Спецификации ISO	L-EGD
Спецификации JASO	FD

Описание

Cинтетическое моторное масло для 2-тактных двигателей 2T-SUPER-S Полностью синтетическое масло для двухтактных двигателей с воздушным и жидкостным охлаждением. Рекомендовано для высоконагруженных двухтактных двигателей в условиях гонок, кроссов, для двигателей аквабайков,cснегоходов, картов, бензопил. Во всех этих условиях масляная пленка остается неповрежденной даже при высоких температурах, что способствует оптимальной смазке и защите цилиндров, поршней и подшипников на протяжении всего времени. Применение: 2-тактные бензиновые двигатели мотоциклов, мопедов и т.д. с раздельными или самосмешиваемымися системами смазки с воздушными и жидкостным системами охлаждения. Применимо в высоконагруженных двигателях, например Suzuki, Kawasaki,Yamaha и др., а также для мотоспорта. Допуски и спецификации: API TC+ | ISO L-EGD | JASO FD

Замена масла в двигателе авто – привычное дело. Такой материал особо важен для продолжительности службы всех узлов транспортного средства, надежная защита двигателя от преждевременного износа деталей и воздействия процессов коррозии. В документации к авто указывается марка, которую рекомендует производитель. Важно именно такой модели купить моторное масло.

Выбирать средства необходимо, учитывая его маркировку – условные обозначение на канистре. Выбор зависит и от особенностей климата. При мягких условиях оптимальным решением будет 10W. В том случае, когда климат более суровый – выбирают класс 0W. Для летнего периода идеальным выбором является 15W. Полусинтетическое моторное масло 10W40 – идеально для двигателя с большим пробегом. Иногда производители рекомендуют именно его в инструкции по эксплуатации.

Синтетическое моторное масло подходит для использования в самых современных двигателях при условии экстремальных режимов – низкие или, наоборот, высокие температуры. Минеральное масло по своему качеству является близким к так называемой синтетике, но стареет быстрее, свои свойства при этом теряет. Именно поэтому приходиться его заменять примерно в два раза чаще.

Вязкость – важнейшая характеристика масла. Этот показатель изменяется в зависимости от температуры. Для оптимальной работы двигателя он не должен быть ниже или выше определенного значения.

Выбор масла зависит от эксплуатационного класса и класса вязкости, который определяется стандартом SAE.