Масло моторное синтетическое "Turbo+ NEX 10W-40", 20л

Изображение отсутствует

Ищем выгодные предложения...

Характеристики

Наименование	Turbo+ NEX
Артикул	186920
Производитель	NESTE
Объем, л	20
Вязкость	10W-40
Состав	Синтетическое
Спецификации OEM	Caterpillar ECF-3\|Cummins CES 20081\|DDC 93K218\|Deutz DQC III-10 LA\|Mack EO O Premium Plus\|MAN 3575\|MB 228.3\|MTU Typ 2\|Renault VI RLD-3\|Scania LA\|Volvo VDS-3\|Volvo VDS-4
Спецификации ACEA	E9
Спецификации API	CH-4\|CI-4\|CJ-4\|SN
Тип контейнера	Канистра пластик

Описание

Высококачественное масло нового поколения теперь в ассортименте. Выполняющее требованиям классаAPI CJ-4 -маслоNeste Turbo+ NEX является первым смазочным материалом будущего для современных дизельных двигателей тяжелонагруженного и легкового транспорта. Полностью синтетическое маслоNeste Turbo+ NEX не содержит ни капли минерального масла. Оно изготовлено из высококачественного финского базового маслаNEXBASE®, поставляемого одним из ведущих в мире производителей базовых масел компаниейNeste. Выберите для своего транспорта масло турбоклассаNeste Turbo+ NEX, которое разработано отвечать новейшим требованиям производителей автомобилей. МаслаAPI CJ-4 разработаны для всех двигателей, в которых используется дизельное топливо с содержанием серы не более500 ппм. Большее содержание серы в топливе может повлиять на работу устройств вторичной обработки выхлопных газов или диапазон замены масла. МаслаNeste Turbo+ NEX продлевают срок использования устройств переработки выхлопных газов, таких так фильтра твердых частиц, предотвращая его засорение, износ двигателя, загущения масла вследствие окисления, улучшают чистоту цилиндров, способность связывать сажу, предотвращают пенообразование и срез масла в процессе использования. Класс производительностиAPI CJ-4 также превышает требования производительности классов API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 иCF-4. Им можно заменить все другие масла, отвечающие вышеперечисленным классам. Если масло классаAPI CJ-4 используется с применением топлива, где содержание серы более15 ppm, то диапазон замены необходимо уточнить у изготовителя техники. Допуски и спецификации: API CJ-4, CI-4, CH-4/SN; ACEA E9; Caterpillar ECF-3Cummins CES 20081Detroit Diesel DDC 93K218Deutz DQC III-10LAMack EO-O Premium PlusMAN M3575MB-approval 228.31MTU Type 2.1Renault Trucks RVI RLD-3Scania Low AshVolvo VDS-4, VDS-3

Замена масла в двигателе авто – привычное дело. Такой материал особо важен для продолжительности службы всех узлов транспортного средства, надежная защита двигателя от преждевременного износа деталей и воздействия процессов коррозии. В документации к авто указывается марка, которую рекомендует производитель. Важно именно такой модели купить моторное масло.

Выбирать средства необходимо, учитывая его маркировку – условные обозначение на канистре. Выбор зависит и от особенностей климата. При мягких условиях оптимальным решением будет 10W. В том случае, когда климат более суровый – выбирают класс 0W. Для летнего периода идеальным выбором является 15W. Полусинтетическое моторное масло 10W40 – идеально для двигателя с большим пробегом. Иногда производители рекомендуют именно его в инструкции по эксплуатации.

Синтетическое моторное масло подходит для использования в самых современных двигателях при условии экстремальных режимов – низкие или, наоборот, высокие температуры. Минеральное масло по своему качеству является близким к так называемой синтетике, но стареет быстрее, свои свойства при этом теряет. Именно поэтому приходиться его заменять примерно в два раза чаще.

Вязкость – важнейшая характеристика масла. Этот показатель изменяется в зависимости от температуры. Для оптимальной работы двигателя он не должен быть ниже или выше определенного значения.

Выбор масла зависит от эксплуатационного класса и класса вязкости, который определяется стандартом SAE.