Масло моторное синтетическое "600 DI Jet 2T", 4л

Изображение отсутствует

Ищем выгодные предложения...

Характеристики

Наименование	600 DI Jet 2T
Артикул	101238
Производитель	MOTUL
Объем, л	4
Состав	Синтетическое
Спецификации OEM	NMMA TC W III\|NMMA TC-W\|NMMA TC-WII
Спецификации API	TC
Тип контейнера	Канистра пластик
Спецификации ISO	L-EGD
Спецификации JASO	FC

Описание

Разработано для высокотехнологичных 2-х тактных двигателей, используемых в соревнованиях, с направленным впрыском или карбюратором. Все 2-х тактные двигатели Jet Ski, со смешанной и раздельной смазкой: KAWASAKI, YAMAHA, POLARIS. Совместимо со свинцовосодержащим и безсвинцовым горючим. Масло не содержит растворителей и обладает высокими характеристиками: 100% синтетическая эстеровая основа значительно снижает трение, увеличивая тем самым характеристики двигателя. Превосходит уровень категории NMMA TC-W3, снижает дымность выхлопа. Технология «без серы» позволяет избежать засорения, образования осадка, закоксовывания свечей и залегания поршневых колец. Предохраняет от загрязнения окружающую среду: эстеровая основа натурального проихождения позволяет достигнуть биоразлагаемости 82% в соответствии с требованиями категории CECL-33-A-93 и 69% в соответствии с требованиями категории OECD 301B. Моментально образует очень стабильную смесь со всеми типами горючего. Допуски и спецификации:API TC; JASO FC; ISO L-EGD; NMMA TC-W3, TC-WII, TC-W: CEC L-33-A-93;OECD 301B.

Замена масла в двигателе авто – привычное дело. Такой материал особо важен для продолжительности службы всех узлов транспортного средства, надежная защита двигателя от преждевременного износа деталей и воздействия процессов коррозии. В документации к авто указывается марка, которую рекомендует производитель. Важно именно такой модели купить моторное масло.

Выбирать средства необходимо, учитывая его маркировку – условные обозначение на канистре. Выбор зависит и от особенностей климата. При мягких условиях оптимальным решением будет 10W. В том случае, когда климат более суровый – выбирают класс 0W. Для летнего периода идеальным выбором является 15W. Полусинтетическое моторное масло 10W40 – идеально для двигателя с большим пробегом. Иногда производители рекомендуют именно его в инструкции по эксплуатации.

Синтетическое моторное масло подходит для использования в самых современных двигателях при условии экстремальных режимов – низкие или, наоборот, высокие температуры. Минеральное масло по своему качеству является близким к так называемой синтетике, но стареет быстрее, свои свойства при этом теряет. Именно поэтому приходиться его заменять примерно в два раза чаще.

Вязкость – важнейшая характеристика масла. Этот показатель изменяется в зависимости от температуры. Для оптимальной работы двигателя он не должен быть ниже или выше определенного значения.

Выбор масла зависит от эксплуатационного класса и класса вязкости, который определяется стандартом SAE.